- 管路特性对泵与风机变速调节节能效益的影响 (2)
表2列出了Q2＝0.75Q1和Q2＝0.5Q1两种情况下D、E、F、G各工况的参数。
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表2 有背压系统变速调节与节流调节的比较 |
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Q2 |
0.045m3/s(0.75Q1) |
0.03m3/s(0.5Q1) |
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工况点 |
D |
E |
F |
G |
D |
E |
F |
G |
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H(kPa) |
265 |
351 |
458 |
512 |
118 |
265 |
449 |
529 |
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η(%) |
74 |
73.5 |
72.0 |
71.0 |
74.0 |
67.0 |
61.0 |
60.0 |
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N(kW) |
16.1 |
21.5 |
28.6 |
32.4 |
4.8 |
11.8 |
22.1 |
26.5 |
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n(r/min) |
1088 |
1208 |
1377 |
1450 |
725 |
1061 |
1338 |
1450 |
从表中数据不难得到：若以节流调节工况G的功率为100%，则变速调节工况D、E、F的功率在Q2＝0.75 Q1时，依次为49.7%、66.4%、88.3%；在Q2＝0.5Q1时依次为17.1%、44.5%、83.4%。这个结果说明：
无论背压大小，各系统采用变速调节与采用节流调节相比，轴功率都有所减少，但减少的幅度不同。无背压系统减少的幅度最大，随着背压的增大，减少的幅度越来越小。也就是说，无背压系统采用变速调节的节能效益最好，随着背压的增大，变速调节的轴功率逐渐趋近于节流调节，变速调节的节能效益也就逐渐降低。背压增大到一定程度，若把变速装置的效率考虑在内，变速调节的实际能耗就会很接近、甚至可能超过节流调节的能耗。以效率较高、目前应用较多的变频调速装置为例，效率约在0.8～0.9［1］，如果把这个效率考虑在内，F工况的能耗就会很接近、甚至可能超过G工况的能耗。也就是说，对于管路系统H＝441+0.82×104Q2，变速调节就失去了节能的意义。
3 结论
①无背压系统采用变速调节具有显著的节能效益。
②有背压系统采用变速调节，随着背压的增大，节能效益逐渐降低。背压增大到一定程度，能耗与采用节流调节相差无几，就失去了节能意义，甚至会出现耗能更多的情况。
③因为采用变速调节增大了系统的投资，所以对有背压系统采用变速调节，必须针对具体情况进行认真的计算和分析，才能对其是否节能、是否经济做出正确的结论。
参考文献
1 上海经委节能办公室等风机水泵调速节能手册机械工业出版社，1987.18
2 周谟仁流体力学泵与风机中国建筑工业出版社，1985
本文引用地址：http://www.fanxp.com/Article/Tech/TDoc/200712/557.html
