- 高温风机的安装与维护
摘要 :结合工艺热风机在安装与维护过程中的实际经验,简要介绍了高温风机安装的技术要点及常见故障的判断与处理方法,同时通过实例对几种故障处理的误区进行了剖析。
关键词: 高温风机 诊断 频谱
中图分类号: TH 43 文献标识码: B
文章编号 :1006-8155 ( 2007 )01-0069-04
Installation and Maintenance of High Temperature Fan
Abstract: Combined with the practical experiment on installation and maintenance of high temperature fan, the diagnosis and hand li ng methods of technical point and common trouble in installation of high temperature fan is introduced mainly. Additionally, the error areas in hand li ng trouble are analyzed by example.
Key words : High temperature fan Diagnosis Frequency spectrum
0 引言
工艺热风机在钢铁冶金、化工、电力等行业使用广泛,相对于常温风机而言,高温风机的故障率较高,使用寿命也较短,在安装及使用维护方面技术要求相对更高,难度更大。武钢程潮铁矿120万吨球团厂的回热风机就曾经因安装、检修中的失误而导致风机轴承烧坏、风机振动超标等故障。本文结合实例总结了球团厂高温风机在安装、使用维护过程中的经验和教训。
1 高温风机的安装调试
1.1 风机主轴的安装
高温风机主轴的热膨胀,是通过非定位端轴承的轴向游动实现的。在设计时已经考虑了主轴在工况下的热膨胀,一般在安装图纸上也会明确标出轴承座、叶轮安装的定位尺寸。在进行现场安装作业时需要注意的问题:(1)根据主轴的膨胀方向,选定负荷端作为定位端;(2)根据端盖的区别确定定位与非定位轴承座。
1.2 系统找正
系统找正主要包括:轴承座的中心找正、风机轴与电机的找正。为避免热态下出现的“假对中”,高温风机各部分的找正一定要在常温下进行。
1.3 润滑站的安装
风机润滑站的安装距离轴承座不宜太远,以避开高温环境为准。润滑站太远会导致进油、回油管路过长,油液沿程损失大,并容易出现轴承座进油压力不足、回油不畅、轴承座漏油等故障(尤其在冬季冷态启车的情况下最容易出现)。
1.4 试车
常温下的介质密度比实际工况大许多。因此,高温风机的冷态试车,必须保证进风风门处于关闭状态,否则容易出现电流过高而无法正常启动以及容易造成液力耦合器负荷启车损坏的现象。
2 常见故障的诊断与处理
2.1 风机的振动
振动超标是热风机运行中最常见的故障,是影响风机安全运行及工厂正常生产的重要因素。导致风机振动的原因很多,常见的原因:转子失衡、系统对中不良、松动、动静件摩擦、滚动轴承故障、转子弯曲、共振、电机故障引起风机振动等。
2.1.1 热风机转子失衡的原因及处理方法
转子失衡是导致风机振动超标的最常见原因。单纯的转子失衡振动特征很明显,其表现:(1)波形近似正弦波;(2)频谱图中,谐波能量主要集中在基频。由于烧结厂、球团厂的工艺热风机工作环境特殊,导致风机转子失衡的因素也相对复杂。球团厂热风机转子失衡常见原因及处理方法见表1 。
2.1.2 其他几种常见振动故障的简单判断方法见表2。
2.2 轴承温度高
轴承温度高也是热风机运行中常见的故障,其原因很多,但对高温风机而言,主要包括6个方面:
(1)轴承磨损严重,轴向及径向游隙过大 。这主要是轴承使用时间过长,滚珠和保持架等磨损严重,需要更换;
(2)润滑油量不足或过量。热风机多为循环油润滑,润滑站的油压和油温对轴承座温度有很大影响,一般稀油站的供油压力为0.15~0.2MPa, 供油温度不超过40℃。应定期清洗油过滤器。同时,进油管和回油管距离机壳不宜太近,避免环境温度的辐射影响油温;
(3)润滑油变质或牌号不对,粘度太低或太高。一般高温风机的润滑油最好半年更换一次,且牌号以 32 #或 46 #为宜(或严格按设备说明书要求选择润滑油);
(4)环境温度太高。高温风机的轴承座温度随环境温度的波动较大,工艺操作上的不稳定导致风温不稳定,从而影响轴承座温度是经常碰到的问题;
(5)安装误差。两端轴承安装不同心或由于主轴安装定位的误差,造成非定位端轴承座端盖与轴承外环间隙太小,主轴受热膨胀后,轴承外环与端盖产生摩擦等都会导致轴承发热;
(6)轴承外圈转动与轴承箱内孔摩擦。
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表 1 热风机转子失衡的常见原因及处理方法
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表 2 几种常见振动故障的简单判断方法
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风机轴承外圈装配间隙太大,出现“跑圈”现象。
在热风机检修过程中,经常发现轴承外环外圈与轴承座有相对滑动摩擦的痕迹,情况严重的甚至出现轴承座上盖内磨出明显的台阶、轴承外圈出现轻微烧灼现象,即通常说的“轴承跑圈”。2005年,我矿在检修2#回热风机时,就因为工人误认为轴承跑圈,通过压铅法测量间隙后,在上盖与轴承之间垫薄铜板将轴承压紧。开车后,当工作温度升到270℃,运转不到6h,该轴承连同风机轴全部烧坏,致使风机转子报废。
实际上,在高温风机的运行中,这种“轴承跑圈”现象是经常出现的。因为风机的主轴在运行中存在热膨胀,轴承的安装方式为“一端固定、一端游动”,因此轴承外圈与轴承座孔之间为间隙配合。在运行过程中,就出现了非定位端轴承随着主轴的膨胀而轴向游动,轴承外圈在滚珠的带动下和轴承座内环出现一定程度的相对滑动是允许的。当出现这种情况时,绝不能简单的认为是“轴承跑圈”将轴承压紧从而造成事故。
风机振动大——转子“失衡”。如前所述,风机振动大的原因很多,转子失衡只是其中之一。而很多故障在频谱分析中表现出来的特征与失衡基本吻合,但如不仔细检查,仅仅通过现场动平衡来消除,虽然可以降低振动值,但并没有解决根本问题,有时甚至会带来恶性循环,比如叶片积灰和夹层焊缝开裂等;另外,还有一些故障虽然频谱特征与失衡极为相似,却并非失衡,无法通过动平衡来消除振动,比如转子弯曲、叶轮中盘连接松动等。我矿 2 #回热风机就有过一次这样的实例(风机有关技术参数见表 3 )。
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表3 2#回热风机主要技术参数
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图1 负荷端轴承座初次测量振动图谱
从波形和频谱图得出结论:(1)波形以正弦波为主,频谱图中基频是主要成分,总体呈现失衡的特征;(2)频谱图中2倍频至6倍频谐波均出现较大峰值,且伴有高次谐波,由此判断存在不对中和松动现象。然而将风机地脚螺栓紧固一遍,同时对系统重新找正,再次开车测量时,发现振动值和频谱图几乎没有变化。通过对轴承座与基础底座铅垂方向振动的多次测量,确定负荷端地脚螺栓基础出现松动。将轴承座的二次基础打开后发现垫铁明显松动,且有一根地脚螺栓已经断裂。为防止因振动大而导致地脚螺栓的浇灌基础也出现松动,将负荷端二次基础打掉后,重新放线找正,现场打眼,用环氧砂浆法重新浇注地脚螺栓。之后开车测量,振动值降了一半,且两端轴承座振动很接近,频谱如图2所示。

从频谱图分析得出:2倍频及谐波基本消除,但基频仍然有很高的峰值,初始判断为失衡。然而通过测量相位,发现振动相位很不稳定,且变化幅度较大,无法实施现场动平衡。综合以上信息再次判断风机转子叶轮中盘的连接螺栓松动。被迫再次停机检查,发现6根中盘螺栓有4根出现少许松动,有1根严重松动
(如图3所示)。处理完螺栓的松动,再对风机进行现
场动平衡,最终将风机振动值降至 4.3mm/s ,完成了整个故障的处理工作。
通过实例充分证明了有些故障与转子失衡的特征相似,却不一定是简单的失衡,也决不是通过简单的现场平衡就能解决的。

4 结论
高温风机在安装、维修与故障诊断中有一些特殊的技术要求,这就要求技术人员在处理相关的问题或进行故障判断时,不能按常温设备的经验去操作,否则轻则会影响风机的安全运行、降低设备使用寿命,重则会造成严重的设备事故。
本文引用地址:http://www.fanxp.com/Article/Tech/TBase/200705/275.html






